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Triton advanced

Triton advanced Canoe, red/black

ID: 397897
CHF 1'494.90
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Description produit

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d'excuser les erreurs éventuelles.

Le Triton Canoe combine comme aucun autre canoë pliant la forme traditionnelle du "Indian Canoe" avec un bateau sous-marin moderne et les excellentes caractéristiques de navigation qui lui sont associées. La combinaison d'un saut à quille basse et d'une fissure de copeaux fissurée avec une transition en douceur vers une fissure de copeaux ronde assure une bonne stabilité directionnelle et une bonne manœuvrabilité. Une innovation particulière est le milieu du bateau avec des plats-bords légèrement surélevés : cela garantit qu'il y a toujours une distance suffisante par rapport à la surface de l'eau, même avec des bords d'ancrage solides, et qu'aucune eau ne pénètre à l'intérieur. Les tuyaux d'aération intégrés latéralement assurent non seulement la forme innovante de la coque sous-marine, mais aussi une flottabilité suffisante au cas où le canoë se remplirait d'eau. Un dispositif de sécurité important !

Le canoë se compose de 5 membrures et d'une double quille dans le segment central. L'habillage du bateau comporte des tuyaux d'aération intégrés sur les côtés et des bandes de renfort ou des bandes de quille déjà installées en usine sur toutes les zones les plus sollicitées (plat-bord, coque sous-marine). Les tuyaux d'air forment le point le plus large du bateau, c'est-à-dire que le matériau peut céder comme un tampon sous charge au lieu de se frotter dans certaines circonstances.

Contenu de la livraison : Sac à dos, 2 places, bandes de quille installées, pompe, kit de réparation

Accessoires en option : Sièges spécialement conçus pour pagayer à genoux, tapis de sol en mousse à pores fermés, siège central, siège rabattable avec dossier

Informations supplémentaires

  • Matière : mélange PVC/PU
  • Matériau Cadre: aluminium
  • Temps de montage : environ 20 minutes
  • Dimensions de l'habitacle, environ 360 x 85 cm
  • Peut être équipé d'un siège central supplémentaire (vendu séparément)
  • Adapté aux escapades d’une journée ou aux expéditions de plusieurs semaines
  • Montage facile
  • Se range dans un sac à dos
  • Avec sangle ventrale de délestage, les mains restent libres pour les autres bagages
Caractéristiques
Bateau
Application: Mer, Lac, Rivière
Utilisation: Eau dormante, Eau courante, Eau calme, Eau mouvante, Eau légére, Mouvement de vagues prononcé
Compressible: oui
Nombre de sièges: 2
Type: Canoe
Construction: Souple
Dimensions
Charge Max: 330 kg
Dimensions (Lxl): 480 x 98 cm
Taille d'emballage (L x P): 120 x 48 x 35 cm
Genre
Unisexe
Année modèle
2016
Référence produit
397897
Vidéo
Évaluations
4.5
2 évaluations
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19.07.2019
Otto von Horst
compact dans la construction et le démontage
kompakt in Auf- und Abbau
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Le bateau est assez lourd et encombrant avec 25 kg. Mais je m'étais ajusté à l'achat et jusqu'à présent, cela ne me dérangeait pas trop avec Touranfahrt avec le train et le bus. Vous pouvez également porter des étirements plus longs sur votre dos, mais vous devez planifier cela lors de la planification de la tournée (des tensions dans les épaules et le cou sont tout à fait possibles). Mais le matériau fait bonne impression. La structure est apprise rapidement et la dégradation est encore plus facile. Je n'ai jamais arrêté le temps, mais jamais l'impression que vous aviez besoin de temps supplémentaire (à l'exception de la configuration initiale, si vous êtes certain de ne rien faire de mal). Les deux est possible seul sans plus de problèmes. Une lubrification régulière des barres et des articulations va de soi si vous aimez votre canoë. Cela devrait également accélérer la construction et le démantèlement. par contre, l’emballage du canoë doit être appris, le sac ne doit pas trop s’étirer lors de l’emballage, afin que les sangles soient toujours bien fermées au bout. Pour deux, la structure est réellement (qui se demande?). Mieux, car vous avez la possibilité de construire le canoë en respectant les matériaux. Il est un peu ennuyeux de pomper avec un manomètre (une pompe sans manomètre est fournie, mais les coussins pneumatiques ne peuvent être remplis que avec 0,1 bar), un tapis de rembourrage et des sièges pour les pagaies agenouillées. Je vais donc faire un siège pour la troisième personne moi-même. En général, cependant, je me sens agenouillé pour le dos et les mouvements des bras beaucoup plus détendus. J'ai acheté le canoë à la vente pour 1 440 €. L'achat de la pompe et des pagaies à genoux n'a donc pas fait trop mal. Le canoë construit se déplace alors très bien et peut également être facilement contrôlé et alimenté seul. Globalement, un canoë solide et rapide avec une manipulation réactive. La possibilité d'acheter des accessoires supplémentaires et le poids, mais tout le monde devrait bien penser.

Das Boot ist mit 25 kg recht schwer und sperrig. Ich hatte mich vor dem Kauf aber darauf eingestellt und bisher hat es mich keiner Touranfahrt mit Zug und Bus übermäßig gestört. Man kann es auch längere Strecken auf dem Rücken tragen, allerdings sollte man das bei der Tourenplanung mit einplanen (Verspannungen im Schulter und Nackenbereich sind durchaus möglich). Dafür macht das Material einen soliden Eindruck. Den Aufbau erlernt man schnell und der Abbau ist noch einfacher. Ich habe bisher nie die Zeit gestoppt, aber es kam nie das Gefühl auf, dass man besonders lange dafür braucht (außer beim Erstaufbau, wenn man sicher geht, dass man nichts falsch macht). Beides Ist alleine ohne längere Probleme machbar. Regelmäßiges Einfetten der Stangen und Verbindungsstellen versteht sich von selbst, wenn man sein Kanu liebt. Das sollte auch den Auf- und Abbau beschleunigen. das Verpacken des Kanus muss dagegen gelernt werden, die Tasche sollte sich beim Packen nicht allzu sehr seitlich ausdehnen, damit man die Gurte am Ende noch gut geschlossen bekommt. Zu zweit ist der Aufbau tatsächlich (wen wundert es?) besser, da man so die Möglichkeit hat, das Kanu materialschonender aufzubauen. Nervig ist ein bisschen, dass man Pumpe MIT Manometer (Pumpe ohne Manometer wird mitgeliefert, Luftpolster dürfen aber nur mit 0,1 bar befüllt werden), Polsterteppich und Sitze für knieendes Paddeln dazu kaufen muss. Einen Sitz für die dritte Person werde ich daher selber basteln. Generell empfinde ich aber das knieende Paddeln für den Rücken und den Bewegungsablauf der Arme wesentlich entspannter. Ich habe das Kanu im Sale für 1.440 € erworben, sodass der Zukauf der Pumpe und der Sitze für kniendes Paddeln der Kniepolster nicht ganz so "weh" tat. Das aufgebaute Kanu fährt sich dann sehr gut und lässt sich auch alleine problemlos steuern und antreiben. Insgesamt ein solides und flottes Kanu mit ansprechendem Fahrverhalten. Das mögliche Dazukaufen von zusätzlichen Accesoires und das Gewicht sollte sich aber jeder selbst gut überlegen.

28.08.2017
Cricri et cbb
Bon matériel
Traduit du français Voir le texte source
Français Voir la traduction

Après un été a bourlingué sur les rivières et lacs, sur un jour ou plusieurs jours avec le matériel de campement canoë stable et performant au niveau solidité et vieillissement rien à dire pour l'instant Confection du canoë très bien faite, une petite remarque, un manomètre sur la pompe et le tapis vendu avec serait parfait.


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